கார் "கோல்ட் ஸ்டார்ட்", எஞ்சின் தேய்மானத்தை குறைப்பது எப்படி?

கார் "கோல்ட் ஸ்டார்ட்", எஞ்சின் தேய்மானத்தை குறைப்பது எப்படி?

குளிர் ஆரம்பம், இந்த வார்த்தை எங்களுக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது, குறிப்பாக இப்போது வானிலை குளிர்ச்சியடைகிறது, உரிமையாளர்களும் சூடான காரைத் தொடங்கியுள்ளனர்.

உண்மையில், காரின் குளிர் தொடக்கமானது, இயந்திர நீர் வெப்பநிலை தொடங்குவதற்கு மிகவும் குறைவாக உள்ளது. அதாவது, நீண்ட நேரம் காரை ஸ்டார்ட் செய்யாமல் இருக்கும் போது, ​​காரின் இன்ஜின் குறைந்த வெப்பநிலையில் குளிரூட்டும் நிலையில் இருக்கும், இந்த நேரத்தில் என்ஜின் வெப்பநிலை சாதாரண வேலை வெப்பநிலையை விட குறைவாக இருப்பதால், எண்ணெயும் திரும்பும். எண்ணெய் சட்டி, இந்த நேரத்தில் கார் குளிர்ச்சியாக ஸ்டார்ட் ஆனது.

எனவே, மாஸ்டர் பேங் உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள், குளிர் தொடக்கத்தில் நாம் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதை எவ்வாறு பாதுகாக்க வேண்டும்?

குளிர் தொடக்கத்தில், உரிமையாளர் கவனம் செலுத்த வேண்டும் அசல் புவிவெப்ப கார் நேரம் மிக நீண்ட இருக்க கூடாது, 30 வினாடிகள் கிட்டத்தட்ட உள்ளது.

குளிர்ந்த தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, சாலை குறைந்த வேக ஓட்டத்தை வைத்திருக்க வேண்டும், இதனால் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் டிஃபெரன்ஷியல் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை தேவையற்ற உடைகளைத் தவிர்க்க இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையலாம்.

குறைந்த வேகத்தில் இருந்து சாதாரண வேகத்திற்கு, சுமார் 3 முதல் 5 நிமிடங்கள் அல்லது 4 கிமீ தூரம் மிகவும் பொருத்தமானது.

சரியான சூடான காருக்கு கூடுதலாக, பொருத்தமான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது, குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தை வெகுவாகக் குறைத்து, இயந்திரத்தை திறம்பட பாதுகாக்கும்.

சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை ஓட்ட செயல்திறன் கொண்ட எண்ணெய் சிறந்த உயவு பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும்.

எண்ணெயின் குறைந்த பாகுத்தன்மை, சிறந்த தத்துவார்த்த குறைந்த வெப்பநிலை திரவத்தன்மை மற்றும் இயந்திரம் குளிர்ச்சியாகத் தொடங்கும் போது சிறந்த பாதுகாப்பு விளைவு.

குறைந்த வெப்பநிலை திரவத்தன்மை மற்றும் எண்ணெய் பட வலிமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் செயற்கை எண்ணெய் சாதாரண கனிம எண்ணெயை விட முழுமையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

இயந்திரத்தை சிறப்பாகப் பாதுகாக்க, சிறந்த தரமான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ரிபாங் இரும்பு சிறந்த பாகுத்தன்மை நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையுடன், முழு செயற்கை எண்ணெயைத் தொடரலாம், எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க உதவுகிறது; இறுதி உடை எதிர்ப்புத் திறன், வாகனத் தொடக்கப் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துதல், எஞ்சின் ஆயுளை நீட்டித்தல், இதனால் எஞ்சின் எப்போதும் நல்ல லூப்ரிகேஷன் நிலையில் இருக்கும்.